首頁(yè) > 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)
> 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)
返回
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)
- 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)噪聲如何治理
- 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)選13升還是12升?哪種比較好
- 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)組冷卻液不循環(huán)如何解決?試試廠家以下措施
- 柴油發(fā)電機(jī)組不同部位漏油問(wèn)題如何解決?濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家怎么做
- 500kw濰柴發(fā)電機(jī)組多少錢一臺(tái)
- 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī):重型卡車的黃金搭檔
- 卡車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足故障的幾個(gè)排除方法
- 康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)特有的幾大優(yōu)勢(shì)是哪些?
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸出現(xiàn)損壞和機(jī)油有關(guān)系嗎?
- 夏季卡車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫該如何解決這一情況呢?
- 卡車康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)操作時(shí)注意這些事項(xiàng)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)總成積碳怎么清洗劑?有哪些清洗方法?
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋數(shù)學(xué)模型的建立是經(jīng)過(guò)與生產(chǎn)工藝反復(fù)討論所確定的
來(lái)源：m.qt568.net 發(fā)布時(shí)間：2017年11月01日
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋數(shù)學(xué)模型的建立是經(jīng)過(guò)與生產(chǎn)工藝反復(fù)討論所確定的
云南發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承蓋這一功能件是要達(dá)到與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)同等壽命，設(shè)計(jì)的輸入條件當(dāng)中，軸瓦的承壓面積決定了主軸承蓋的寬度、厚度尺寸，氣缸體的總體高度、生產(chǎn)線共線通過(guò)性等等客觀條件制約著主軸承蓋的高度尺寸。只有在邊界條件限定的范圍內(nèi)，將主軸承蓋結(jié)構(gòu)做得承載能力強(qiáng)、安全因數(shù)大，這樣才能滿足設(shè)計(jì)定位的需求。
云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司對(duì)主軸承蓋數(shù)學(xué)模型的建立，是經(jīng)過(guò)與生產(chǎn)工藝反復(fù)討論所確定的，這樣交付CAE計(jì)算的數(shù)學(xué)模型將與實(shí)際的零件狀態(tài)基本保持一致，從而確保了計(jì)算結(jié)果的可信性。經(jīng)過(guò)CAE計(jì)算分析，發(fā)現(xiàn)在主軸承螺栓安裝面與主軸承蓋過(guò)渡處，由于加工產(chǎn)生棱邊，導(dǎo)致該位置度疲勞安全因子低于安全疲勞因子1.1的設(shè)計(jì)要求，該處疲勞安全因子為0.918。
上一條：
發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹良好的后備電源系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)災(zāi)難的重要力量
下一條：
發(fā)動(dòng)機(jī)公司的標(biāo)準(zhǔn)適用于 Q系列缸體加工中主軸承蓋螺栓的擰緊
相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)文章
- 云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司介紹專業(yè)洗車行是怎么洗車的2017年10月20日
- 云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作開發(fā)的缸體缸蓋連體缸體難度系數(shù)非常大2017年10月19日
- 云南發(fā)動(dòng)機(jī)公司大力推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和大直徑箭體設(shè)計(jì)的意圖在哪2017年10月18日
- 云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成公司介紹，高擋低速行駛不能保護(hù)你的汽車2017年09月27日
- 云南發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠對(duì)汽車重要部件的規(guī)定2017年09月22日