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發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)
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為什么濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常缺機(jī)油?是什么原因造成的?
來(lái)源：m.qt568.net 發(fā)布時(shí)間：2021年11月18日
在使用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中經(jīng)常缺機(jī)油是什么原因？我們收到反饋，機(jī)油耗損快，經(jīng)常缺機(jī)油，下面就由昆明濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家來(lái)為大家分析：
2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對(duì)口造成的，現(xiàn)象是無(wú)論是冷車(chē)還是熱車(chē)在3000轉(zhuǎn)以上時(shí)均有藍(lán)煙現(xiàn)象冒出，藍(lán)煙的多少取決于其磨損程度。
3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問(wèn)題。
4、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，油環(huán)刮油作用減弱，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。
5、導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間發(fā)生磨損，間隙過(guò)大，在行使時(shí)，氣門(mén)罩中的機(jī)油滴就會(huì)沿間隙進(jìn)入燃燒室，如發(fā)生這一故障或擴(kuò)大了氣門(mén)導(dǎo)管孔徑，應(yīng)配合用大一號(hào)的氣門(mén)桿的進(jìn)氣門(mén)。
6、氣門(mén)擋油圈失效，不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室。
7、曲軸箱通風(fēng)閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動(dòng)，失去控制通風(fēng)量的作用，曲軸箱中過(guò)多的機(jī)油蒸汽便通過(guò)曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入進(jìn)氣管。
以上便是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)缺油的原因介紹，你明白了嗎？
上一條：
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)真的像大家說(shuō)的那么好嗎?有哪些優(yōu)點(diǎn)?
下一條：
康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好一點(diǎn)?廠家?guī)惚嫖?/a>
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