發(fā)動機的冷卻靠的是水箱，只要水箱的冷卻能力可以滿足濰柴發(fā)動機在惡劣的工作情況（一般情況下，發(fā)動機在大扭矩時熱負(fù)荷較高，但是風(fēng)扇轉(zhuǎn)速還沒有達(dá)到，一般在發(fā)動機大扭矩工作的情況下發(fā)動機不會開鍋。）不開鍋，發(fā)動機就不會出現(xiàn)高溫的情況。

  一、散熱器表面堵塞
  發(fā)動機高溫問題都是由散熱器表面堵塞造成的，因為散熱器為了增加散熱面積，會在細(xì)管之間加裝散熱鰭片，這些鰭片之間的縫隙比較小，很容易被楊柳絮、泥土、昆蟲尸體等雜物堵塞。

  一旦堵塞就會造成通風(fēng)量不足，散熱能力急劇下降，造成發(fā)動機冷卻液溫度過高。對散熱器進行一次徹底地清洗，這樣可以保證整個夏季散熱器都能工作在狀態(tài)。

  二、散熱器內(nèi)部堵塞

  其實現(xiàn)在的卡車已經(jīng)很少使用水來做冷卻液，所以散熱器內(nèi)部堵塞地情況已經(jīng)很少出現(xiàn)。但是有一些車主還是喜歡用水，而水里含有很多的礦物質(zhì)，所以很容易沉積到散熱器內(nèi)形成水垢，影響散熱，從而造成高溫。

  但是如果它發(fā)生了故障，在冷卻液溫度高時還保持低轉(zhuǎn)速，肯定就會造成發(fā)動機溫度過高。

  引起卡車高溫的原因遠(yuǎn)不止這幾個，這些只是常見到的幾種，而且除了車輛本身的原因外，操作不當(dāng)也會造成發(fā)動機高溫。所以在遇到此類問題時，一定要進行系統(tǒng)化檢查，不要盲目進行維修，因為卡車是一個整體，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題，都會造成不同或者類似的故障表現(xiàn)。